No vídeo de hoje vou mostrar uma solução prática e barata pra resolver um vazamento no radiador do ar quente do Grand Siena 2015. Esse problema tem sido um incômodo, já que ele fica lá dentro do painel e, além de molhar o assoalho do carro, acaba baixando a pressão e o nível do líquido de arrefecimento. E como o conserto completo exige desmontar o painel, o que tem um custo bem alto, essa anulação temporária é uma saída inteligente, barata e fácil de reverter depois, se precisar.
Outra coisa importante é que essa dica serve para outros carros. Então, bora ver o passo a passo de como fazer isso!
Passo 1: Entender o Problema e Localizar as Mangueiras do Sistema de Aquecimento Primeiro, vamos entender o que está acontecendo: o vazamento interno ocorre no radiador do sistema de ar quente do carro, que fica escondido atrás do painel. Esse radiador recebe o líquido de arrefecimento, o mesmo que passa pelo motor, e é ele que gera o ar quente. Como esse vazamento está causando problemas no assoalho e baixa pressão no sistema de resfriamento do motor do carro, o objetivo aqui é desviar o fluxo de água para fora do sistema de ar quente.
Passo 2: Anulação Temporária do Ar Quente União das Mangueiras com Emenda U Para começar, localize as duas mangueiras de ar quente no compartimento do motor, que entram na parede corta-fogo. Com o motor frio, desconecte as duas mangueiras e use uma emenda em U para uni-las e desviar o fluxo. Essa emenda um U é facilmente encontrada em lojas do ramo ou no Mercado Livre, basta procurar por “KIT DE ANULAÇÃO DO AR QUENTE”. Assim, o líquido vai voltar direto ao sistema de arrefecimento, sem passar pelo radiador do ar quente com defeito. Para essa união, use abraçadeiras bem firmes pra evitar vazamentos e garantir que o fluxo de água se mantenha constante.
Passo 3: Testando e Finalizando Depois de realizar a anulação, ligue o motor e deixe ele aquecer, verificando se o nível de líquido no sistema de arrefecimento se mantém estável. Observe bem se não há mais vazamentos e se o assoalho não está molhando. Faça uma checagem final nas abraçadeiras e ajuste qualquer detalhe, garantindo que o procedimento foi bem-sucedido. E é isso, galera! Com essa solução temporária, barata e reversível, dá pra evitar o transtorno do vazamento e o alto custo de desmontar todo o painel. Essa solução é perfeita pra quem precisa resolver o problema de forma prática sem abrir mão da possibilidade de consertar no futuro.
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Resumo de como o Sistema de Ar Quente Funciona:
O sistema de ar quente de um veículo utiliza o calor gerado pelo motor para aquecer o ar que será direcionado para o interior do carro. Aqui está como ele funciona:
1. Fonte de Calor - O Líquido de Arrefecimento
- O motor do carro gera muito calor durante o funcionamento.
- Para evitar o superaquecimento, um líquido de arrefecimento (mistura de água e aditivo) circula pelo motor, absorvendo o calor.
- Esse líquido quente é enviado para o radiador do ar quente (também chamado de trocador de calor ou serpentina).
2. Radiador do Ar Quente
- O radiador do ar quente é uma pequena peça semelhante ao radiador principal do carro, localizada geralmente no painel, atrás do sistema de ventilação.
- O líquido de arrefecimento quente passa por ele, transferindo calor para suas aletas metálicas.
3. Ventilador e Circulação de Ar
- Um ventilador força o ar a passar pelo radiador do ar quente.
- Ao passar pelas aletas aquecidas, o ar absorve o calor.
4. Distribuição do Ar Quente
- O ar aquecido é direcionado para o interior do carro através de dutos.
- O motorista pode controlar a intensidade do calor e a direção do fluxo de ar (vidros, pés, ou diretamente para os passageiros) usando o painel de controle do ar condicionado/aquecedor.
5. Controle do Sistema
- A temperatura do ar quente é regulada por uma válvula ou uma porta de mistura.
- Válvula do ar quente: Controla a quantidade de líquido quente que entra no radiador do ar quente.
- Porta de mistura: Mistura o ar quente com o ar frio do sistema de ventilação para alcançar a temperatura desejada.
Benefícios do Sistema de Ar Quente
- Conforto térmico: Mantém os passageiros aquecidos em climas frios.
- Desembaçador: O ar quente é eficaz para remover a condensação dos vidros.
Problemas Comuns
- Vazamento de líquido de arrefecimento: Pode ocorrer no radiador do ar quente, causando mau cheiro e perda de eficiência.
- Ventilador com defeito: Pode reduzir ou impedir a circulação do ar.
- Válvula do ar quente travada: Pode causar excesso de calor ou falta de aquecimento.
- Termostato defeituoso: Impede o líquido de atingir a temperatura ideal, resultando em ar insuficientemente aquecido.
Se o sistema de ar quente apresentar problemas, uma inspeção deve ser feita para identificar e corrigir a causa.
Por: Marco Daher
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