Durante o uso a Escova produziu um estalo e parou de ventilar, exalando um cheiro de queimado. O estalo foi a ventoinha que rachou e se soltou do eixo do motor.
Já o cheiro de queimado se deu em razão do superaquecimento da resistência que acabou por queimar alguns fios de cabelo. Por sorte, minha esposa desligou imediatamente a escova, assim a resistência que era refrigerada com a troca de calor com o ar, parou de superaquecer. Essa troca de calor é o que fazia secar os cabelos, a resistência era soprada pela ventoinha mantendo uma temperatura ideal de uso controlado. Provavelmente o defeito se deu devido ao tempo de uso, os materiais vão se deteriorando, ressecando e tornando-se quebradiços. Tentei achar uma ventoinha original e até mesmo uma paralela ou alguma outra que pudesse ser usada como substituta, mas não consegui achar nenhuma. Desta forma, resolvi tentar consertar e o único meio que encontrei foi preencher toda a parte interna da ventoinha com massa plástica, isso a deixou mais pesada, porém, bem resistente. - RESOLVIDO!
Como recuperar e fazer Manutenção da Escova Rotativa CONAIR 2735BRB Ventoinha Quebrada - RESOLVIDO
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Neste vídeo vou ensinar como trocar a resistência do chuveiro HYDRA ND ELETRONIC de forma prática e segura. Se o seu chuveiro parou de esquentar a água, é bem provável que a resistência tenha queimado, mas não se preocupe! Eu mostro todo o processo de substituição em 6 passos simples:
Como Trocar a Resistência do Chuveiro HYDRA ND ELETRONIC
Passo 1: Desligue a Energia
Antes de começar, desligue o disjuntor que alimenta o chuveiro. Segurança em primeiro lugar, certo? 😉
Passo 2: Acesso à Resistência
Retire a parte frontal do chuveiro girando para qualquer lado em 1/4 de volta. Puxe essa parte para frente até que a resistência seja exposta.
Agora você verá a conexão da resistência.
Passo 3: Removendo a Resistência Antiga
Desconecte a resistência puxando firmemente. Lembre-se de observar a posição de encaixe.
Passo 4: Instalando a Nova Resistência
Pegue a nova resistência compatível com o modelo HYDRA ND ELETRONIC, que nesse caso é uma de 220v e 5500w.
Encaixe-a no lugar, tomando cuidado para conectar corretamente os pinos de contato.
Passo 5: Teste e Montagem
Recoloque a tampa frontal do chuveiro e, com o disjuntor ainda desligado, abra a água para que ela encha o reservatório da resistência, assim evitará que ela queime instantaneamente por estar no seco.
Passo 6: Ligue o disjuntor novamente.
Agora ligue o disjuntor e abra a torneira verificando se a água está esquentando.
Se sim, parabéns! Você fez um ótimo trabalho. Se não, revise os encaixes e o disjuntor.
Lembre-se sempre de seguir as instruções do fabricante e, se não se sentir confortável, chame um eletricista profissional. 😉✨
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Nesse vídeo, vamos demonstrar de forma prática como realizar a recarga de gás do ar-condicionado automotivo utilizando um kit de recarga que inclui o gás R134a, uma mangueira com engate rápido e um Tapa Fuga. O procedimento é ideal para corrigir pequenas falhas no sistema, como microfuros, e restaurar o desempenho do ar-condicionado. Iniciamos explicando o que vem no kit e como cada peça deve ser conectada, mostrando com detalhes o adaptador, o funcionamento da válvula de pressão e a importância de seguir a sequência correta para evitar vazamentos.
No motor de um Grand Siena 1.4, identificamos a linha de baixa pressão onde a recarga deve ser feita. Mostramos passo a passo como conectar o tapa fuga primeiro, agitar o gás por um minuto e, em seguida, liberar o gás lentamente no sistema, sempre com o carro ligado e o ar-condicionado no máximo. É essencial ficar atento à quantidade de gás injetada, respeitando as recomendações do fabricante, que orienta inserir cerca de 370g de gás.
Finalizamos o vídeo com a verificação da temperatura do ar, garantindo que o sistema foi recarregado corretamente, e destacamos o sucesso do procedimento ao mostrar o termômetro marcando 7°C na saída do ar-condicionado. Esse tutorial é uma ótima solução para quem quer economizar e fazer a manutenção do carro em casa. Não se esqueça de curtir, se inscrever no canal e compartilhar o vídeo para mais dicas como essa.
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Neste vídeo, mostramos como transformar o motor de um frigobar antigo em um eficiente compressor de ar direto, ideal para quem quer economizar e ter uma ferramenta prática para usar em aerógrafos. Primeiro, desmontamos o frigobar com cuidado, removendo as travas do motor e verificando se o sistema está sem gás. Em seguida, demonstramos como fazer a limpeza do motor com WD-40 para remover a sujeira e garantir o funcionamento correto, sempre tomando precauções para não danificar as partes elétricas.
Além disso, explicamos como instalar um interruptor simples nos fios que iam para o termostato do frigobar, mantendo a fiação original do motor. Damos dicas importantes de segurança ao mexer com eletricidade e explicamos como improvisar ao usar abraçadeiras de nylon para fixar a mangueira de ar, destacando que, mesmo sem um tanque de armazenamento, o motor é potente o suficiente para compressões rápidas.
Por fim, fazemos o teste com o aerógrafo, utilizando uma tinta à base de água, e mostramos o funcionamento do compressor em um projeto de pintura. O mais legal é que o motor é super silencioso, ideal para quem quer trabalhar à noite sem incomodar ninguém. E fica a dica: em breve, vamos trazer um novo projeto, transformando esse mesmo motor em um compressor com tanque, usando um cilindro de CO2. Se você curte esse tipo de conteúdo DIY, deixe seu like, compartilhe e comente!
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Olá, pessoal! Sejam bem-vindos ao
canal. Eu sou o Marco, e hoje trago para vocês um vídeo de como limpar e
lubrificar as partes do Climatizador Cadence Breeze CLI506. Esse é um trabalho
que eventualmente você vai ter fazer para manter o bom funcionamento e a
longevidade do seu aparelho. No vídeo mostro como abrir, limpar e lubrificar
cada parte dele. Vamos descobrir se esse aparelho tem realmente uma brisa
refrescante ou se pode nos deixar na mão quando o calor aperta!
Vantagens do Cadence Breeze
CLI506: Eficácia na Umidificação e Refrigeração: O Cadence Breeze CLI506 cumpre
bem o seu papel. Ele é ótimo para ambientes pequenos, como quartos ou
escritórios. A capacidade de umidificação é eficiente, proporcionando um alívio
instantâneo nos dias mais quentes. Design Atraente: O visual do Breeze CLI506 é
moderno e discreto. Com suas linhas suaves e tamanho compacto, ele se encaixa
bem em qualquer ambiente. Fácil Manuseio: Os controles são intuitivos, e a
configuração é simples. Você não precisa ser um expert para operar o
climatizador.
Pontos de Atenção: Nível de
Ruído: Infelizmente, o Breeze CLI506 não é o mais silencioso dos
climatizadores. Nas velocidades mais altas, ele pode incomodar um pouco. Se
você busca um aparelho para usar durante o sono, talvez precise considerar
outras opções. Recipiente de Água: Alguns usuários relatam dificuldade em
retirar o recipiente de água para limpeza. É importante manter a higiene do
reservatório, afinal o que vier dele você vai acabar respirando, e a tampa
poderia ser mais prática. Ausência de Timer: O Breeze CLI506 não possui função
de timer. Se você gosta de programar o aparelho para ligar ou desligar
automaticamente em horários específicos, isso pode ser uma desvantagem.
O Cadence Breeze CLI506 é uma
opção interessante para quem busca um climatizador portátil e eficiente. Se
você não se importa com o ruído e não precisa de um timer, ele pode ser uma
escolha acertada. Lembre-se de verificar a lubrificação e a limpeza interna
eventualmente, pois o uso acaba por diminuir a lubrificação da ventoinha e do
motor, o que pode causar superaquecimento e a queima do termofusível.
E é isso, pessoal! Se gostaram
dessa análise, não se esqueçam de deixar o like, se inscrever no canal e ativar
o sininho para receber mais conteúdos interessantes. Até a próxima brisa! 😎🌬️
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